相同型号相同品牌的轴承，在淘宝上也有卖1块多的，还有卖七八十块的，而且看起来，介绍也都差不多，那价格为啥还会出现那么大的差别呢？

这个问题涉及到的方方面面都比较广泛，就算是轴承从业者，也很难说完全懂轴承，首先轴承的种类就有很多，有球的、圆锥的、调心的，大的、小的、微型的，而且它们的结构和加工方法差异也很大。

但如果只是想要了解一块钱和七八十块钱的轴承差别，可以从下面几点轴承知识了解：

1.轴承的加工精度

轴承的等级具体分为四级:PO-P6-P5-P4-P2，PO级为国家规定的标准，也是轴承行业最为普通的标准，所以也叫普通级。高等级的轴承加工起来异常麻烦，从热处理到装配有几十道工序，都这么精打细磨的就这就能对成本造成巨大提高。

2.材料

首先是钢材料，钢材料虽然有牌号，但是不同钢厂不同等级的价格相差巨大。另外还有轴承盖子、保持架、油脂，相差几倍并不稀奇。虽然看起来外型差不多，但寿命、耐热、耐低温、抗老化的性能都相距甚远。

3.渠道

轴承的出厂价一般都是比较便宜的，但渠道商的介入会增加成本价格。从大公司渠道到最终消费者，经过层层转手，价格自然水涨船高。而国内小厂的轴承出厂可能直接就放到网上卖，价格自然相差很多，当然品质也会有所不同，需要注意辨别。

4.品牌

最明显的是国产与进口轴承。进口品牌因各方面技术先进，轴承品质普遍要比国产的质量好一些，当然价格也会有较大差距。不过日常生活中选择合适的轴承就可以了，并不需要一味追求进口品牌轴承。

5.正品

很多人奇怪同一轴承型号网上搜索出来的价格最低和最高能有50%差价，一些终端用户为了节省成本，采购最低的卖家产品来用，最终面临的是因停机“造成的巨大生产损失和维修带来的额外成本。这种假冒产品的成本比原始轴承低2-3倍，甚至更多，但与停机时间和潜在损失相比，假轴承节省的成本微不足道。

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