轴承在各种机械上应用广泛，可以说只要是运转的机器，都离不了轴承，轴承更是摩托车的关键部件。摩托车因机械零部件大多外露，所以在恶劣的行驶环境下承受着高速旋转的严峻考验，这就要求摩托车轴承需要满足良好的耐久性及高密封性，以延长摩托车的使用寿命。

摩托车根据车型及构造上的不同而有所差别，但每台摩托车上一般都装有20到30个轴承。这些轴承用于发动机、变速装置、车轮等支撑行驶的重要的旋转部分，担负着降低摩擦、促使发动机的动力切实传至车轮的作用。

摩托车轴承所需要具备的性能：

（1）通过低摩擦和低振动实现顺畅的旋转；

（2）具有耐异物性和高刚性；

（3）必须确保耐久性等；

摩托车的发动机及变速装置用轴承，由于要在异物环境中的高温、高速旋转并承受很大冲击载荷的条件下使用，因此，要求具有耐异物性和高刚性。另外，车轮用轴承，必须适于车在各种地形及用途方面使用，所以，对水、泥等也要具有耐久性。

摩托车上一般在发动机内部传动系和车轮里应用的是球轴承，前叉上用的是平面滚珠轴承，曲轴连杆和部分传动齿轮轴上应用滚针轴承。

一般来说100cc以下的车其前轮为6200、6201、6300、6301后轮为6301；

125cc、150cc的车其前轮6301、后轮为6202、6302、6200、6201、6202、6203、6204、6205、6206、6300、6301、6302、6000、6001、6002、6003、6004、62/22、62/28、62/32、63/22、63/28、63/32也较常用。

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