今天我们一起来聊聊电机轴承跑圈的原因吧。 通常来说，电机轴承与轴（孔）的配合，对轴、孔、滚动轴承的加工精度、配合公差、安装装配精度、材质以及运行维护保养方面要求十分严格，但是如果某一方面欠佳就也许会导致电机轴承跑圈。 

1、配合公差选择有问题：

电机轴承与轴（孔）配合的十分紧，通常为过盈配合，个别情况为过渡配合（通常大过盈，小间隙）。互相挤压力过大，形成静摩擦，静磨擦力高于使它们相对滑动的扭力，故此 轴承与轴、孔能维持相对静止，靠滚动体与内圈（或外圈彼此之间）的转动传送机械能。轴承的滚动体与滚动轴承内外圈的磨擦为滚动磨擦，两接触面的磨擦系数都十分小，磨擦力也就十分小（当滚动体与内外圈间有润滑油膜时，磨擦系数会更小）。

倘若轴承与轴、孔的配合公差偏大（间隙配合），互相挤压力减小，轴（滚动轴承）会在扭力作用下，干扰彼此之间的静止，形成滑动，发生了人们常说的“跑圈现象”。轴承内圈与轴产生滑动的称跑内圈，轴承外圈与轴承座孔产生滑动的称跑外圈。

2、加工精度、安装精度不符合要求：

通常是指轴、滚动轴承、轴承座孔的加工公差、表层的粗糙度、安装装配的精度等技术参数。这些国家也都有标准规定，如若达不到标准规定要求，会干扰到配合公差，在滚动轴承的拆装环节中会把毛刺扯掉，导致轴变细，孔变大，配合间隙变大，合理公差配合情况被破坏。

3 转轴的同轴度达不到要求：

当转轴的同轴度达不到要求时，会使电机轴承振动大并伴有异响、导致轴弯曲、载荷变大、导致滚动轴承失效、增多更换 电机轴承的次数，干扰了轴承与轴（或孔）的配合公差，任何的异常都也许会导致电机轴承跑圈和失效。

4、转轴和电机轴承的材质选择不合理：

不同种类的电机轴承要用相匹配的轴承钢生产制造，轴的强度、刚度要大，要能适应滚动轴承的运行，耐磨性要好，电机轴承的摩擦系数要小，如此才可以确保滚动轴承的正常运行，降低跑圈的可能性。

5、日常维护保养不合格：

（1）联轴器以及易损件磨损严重，轴系同轴度超差会干扰轴系安装精度。

（2）装于轴上的轴承的锁紧件，如锁紧螺母、卡圈、端盖止口（轴承座止口）等锁紧不合格或锁紧力不均衡也会干扰电机轴承的装配精度。

（3）润滑欠佳、滾动体磨损扩大，温度升高，轴承及配合件的热膨胀不均匀，也干扰配合精度。

（4）轴承拆装操作不标准，损坏轴和轴承，也干扰配合精度。

（5）基础地脚螺栓紧固欠佳，地脚高低不平，导致电机轴承振动大，加快电机轴承失效。

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