在正常情况下，电动机的轴电压较低，轴承内的润滑油膜能起到绝缘作用，不会产生轴电流。但当轴电压增加到一定数值，一旦在转轴、轴承、机座、壳体间形成通路，就会产生轴电流。如果不采取有效的措施，轴电流对于轴承基本上是毁灭性的打击，不严重时轴承系统表现为杂音，进而杂音变大。而轴电流严重时，轴承系统杂音变化特别快，拆解检查时轴承套圈上会有明显的搓板状痕迹。

轴电流问题伴随着另一个较大的问题是润滑脂的降解失效，因而会导致较短时间内轴承系统发热烧毁。产生轴电流的原因是因为轴电压的作用，而轴电压的形成和下面几个因素有关：

 1、磁不平衡产生轴电压 

电动机由于扇形冲片、硅钢片等叠装因素，再加上铁芯槽、通风孔等的存在，造成在磁路中存在不平衡的磁阻，并且在转轴的周围有交变磁通切割转轴，在轴的两端感应出轴电压。

 2、变频器供电产生轴电压 

电动机采用变频器逆变供电运行时，由于电源电压含有较高次的谐波分量，在电压脉冲分量的作用下，定子绕组线圈端部、接线部分、转轴之间产生电磁感应，使转轴的电位发生变化，从而产生轴电压。

 3、静电感应产生轴电压 

在电动机运行的现场周围有较多的高压设备，在强电场的作用下，在转轴的两端感应出轴电压。

 4、外部电源的介入产生轴电压

由于运行现场接线比较繁杂，尤其大电机保护、测量元件接线较多，哪一根带电线头搭接在转轴上，都会产生轴电压。

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