游隙调整是轴承安装调整的关键技术，影响着轴承甚至整个设备的运行状态。游隙调整技术在毫厘间展现出了轴承企业的真功夫。通俗的说，轴承游隙就是单个轴承内部或是几个轴承组成的系统内部的间隙（或干涉）。游隙一般分为轴向游隙和径向游隙，这取决于轴承类型及测量方法。

轴承内部游隙是指其中一个轴承套圈相对于另一个轴承套圈在径向或轴向可移动的总距离。对于轴承的游隙，必须区分在安装之前的初始游隙，以及安装后并达到其工作温度的工作游隙。轴承的初始游隙通常比工作游隙大，这是因为不同过盈量的公差配合，以及轴承套圈与其邻接部件不同程度的热膨胀，导致套圈膨胀或压缩。

为了确保电机轴承能稳定地运行，径向游隙至关重要，这就需要按照电机的实际特性和运行工况，选择适合的电机轴承与之匹配。轴承运行的一般的原则是，球轴承的工作游隙应为零或有轻微预紧。但对于圆柱滚子轴承，在运作时必须留有一定的余量游隙。

在一般正常工作条件下，选择普通组游隙轴承，就可以得到合适的工作游隙。但是，当工作和安装条件与一般情况有区别时，如轴承的内圈与外圈都是过盈配合或是内圈与外圈温度差别的影响很大，则应选用游隙比普通组大或小的轴承。

买轴承就找肯特轴承，精密轴承生产厂家，供货及时,服务周到，值得选择。买轴承就找肯特轴承，产品性价比高，价格合理，型号齐全，欢迎来电洽谈。（本文部分数据资料来源于网络，仅作学习交流之用途，如有任何问题，请及时联系我们删除。）