轴承在精密磨削时，由于表面粗糙度要求很高，工作表面出现的磨削痕迹往往能用肉眼观察到。工件表面在磨削过程中往往会烧伤，烧伤有几种类型，一是烧伤沿砂轮加工方向，呈暗黑色斑块；二是呈线条或断续线条状。工件表面在磨加工过程中被烧伤，归纳起来有以下几种原因：

1. 砂轮太硬或粒度太细组织过密；

2. 进给量过大，切削液供应不足，散热条件差；

3. 工件转速过低，砂轮转速过快；

4. 砂轮振摆过大，因磨削深度不断发生变化而烧伤；

5. 砂轮修整不及时或修整不好；

6. 金刚石锐利，砂轮修整不好；

7. 工件粗磨时烧伤过深，精磨留量又太小，没有磨掉；

8. 工件夹紧力或吸力不足，在磨削力作用下，工件存在停转现象等。

那么工件表面在磨削过程中如何知道是否烧务呢？这要通过定期酸洗即可检查出来。工件酸洗后，在表面湿润时，应立即在散光灯下目测检验，正常表面呈均匀暗灰色。如是软件点，就呈现云彩状暗黑色斑点，且周界不定整；如果脱碳，则呈现灰白或暗黑色花斑； 如果磨加工裂纹，则裂纹呈龟裂状，如是烧伤，一是表面沿砂轮加工方向呈现暗黑色斑块，二是呈现线条或断续线条状。

如在磨加工过程中出现上述烧伤现象，必须及时分析原因，采取有效措施加以解决，杜绝批量烧伤。

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