今天小编简单讲讲轴承过热即将失效的典型症状及其解决方案，以便各位在轴承发热时能够更好地判断其状态，并及时进行调整。

（1） 润滑脂或机油失效或选用错误。

解决方案：选择正确的润滑脂 或机油，检查润滑脂或机油的相容性。

（2）油位太低，润滑剂从油封流失，轴承箱内润滑脂不足。

解决方案：油位应该略低于最下面一个滚动体的中心，轴承箱内润滑脂 填充约1/3至1/2空间。

（3）油位太高或轴承箱润滑脂完全添满，这样会导致润滑剂充分搅拌而产生高温或漏油。

解决方案：润滑脂添入箱内至1/2。若机油润滑，油位略低于最下方滚动体的中心。

（4）轴承间隙不适当，当有热流通过轴心时，导致内环过分膨胀。

解决方案：检查过热轴承的间隙是否是原始的设计范围，如果是，请改用较大的间隙，改成C3或C3改成C4。

（5）接触型（摩擦）油封太干或弹簧过紧。

解决方案：更换接触型的油封，并润滑其油封表面。

（6）轴承箱内孔不圆，轴承箱扭曲变形、支撑面不平坦、箱孔内径 过小

解决方案：检查轴承箱、内孔，调整底座调整片均匀分布。

（7）旋转油封与压盖相磨擦，或轴肩摩擦到轴承密封盖上。

解决方案：检查旋转的油封的运转间隙以避免摩擦，防止不对正。

（8）紧定套过分紧锁

解决方案：放松固定螺帽与套筒，重新锁紧，确保轴承能 自由的旋转。

（9）具有两个或多个轴承的轴心耦合时，产生不正确的直线偏差或 角度歪斜。

解决方案：由调整片来调整正确的对位，确保轴心耦合在一条直线上，尤其是当轴上同时有三个或多个轴承运转时，更得注意。

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