轴承装配表面及与之配合的零件表面，如有碰伤、锈蚀层、磨屑、砂粒、灰尘和泥土存在，一则轴承安装困难，造成装配位置不正确。二则这些附着物形成磨料、易擦损非标轴承工作表面，影响装配质量。因此，安装前应对轴颈、轴承座壳体孔的表面、台肩端面、及连接零件如衬套、垫圈、端等的配合表面，进行仔细检验。如有锈蚀层，可用细锉锉掉，细砂布打光，同时也要清除轴承装配表面及其连接零件上的附着物。

对内、外圈可分离的轴承，不要把外圈互相调换弄错以免影响接触质量。对非标轴承，不得任意把轴承中的滚动体取出混放，以免安装位置错乱影响精度。

安装轴承时，为便于察看轴承代号，不致安错，应将轴承套圈的打字面朝外摆放和安装。对于过盈量较大的中、大型轴承，为了便于安装，必须装前加热；对于紧配合的轻金属轴承座壳体孔（如铝轴承座），因硬度很低，为预防轴承外圈压入时轴承座壳体孔的表面被划伤、拉毛，亦应加热安装。

加热方法，一般是将轴承或分离型轴承套圈，放入盛有洁净机油的油箱里，使机油淹没非标轴承，均匀加热。温度达到80-90℃时，取出擦净，趁热安装。油箱可用2-3mm厚的铁板制成，距箱底50-70mm高处加一多孔铁板，轴承置于多孔铁板上加热。其目的是避免油中沉淀杂质进入轴承。但是，对于两面带有防尘盖或密封圈的轴承，因在制造中已加入润滑剂，安装前期不能加热。

肯特轴承是一家专注于高精度、低噪音的滚珠轴承研究和制造的企业，在轴承生产和销售方面有着丰富的经验。目前我们的产品广泛应用于电机、汽车、家用电器、电动工具等领域。我们有自己的研发中心，致力于研究轴承生产和检测的新技术，从而进一步提高轴承的质量。 秉承“真正的质量更持久，让轴承转动更安静”的经营理念，我们得到了众多客户的好评。如果您有需要欢迎咨询。（ 本文部分数据资料来源于网络，仅作学习交流之用途，如有任何问题，请及时联系我们删除。）